この暑い中、天井裏へ上る勇気がなく
そのままになっている「フレキシブルチューブ」！
テレビのアンテナケーブルを
この中を通して新たに牽こうと思い、買ってきたが・・・
ケーブルを天井裏の木部に直接固定すればいいのだけれど、
何か見苦しく（天井裏で、普段見るところではないが）、
このチューブに目印を付けておけば、なんのケーブルか分かりやすいし・・・
ネズミにかじられる心配もない（今のところネズミは飼っていないが・・・）！
わが家の天井裏にはいっぱいケーブルが通っている！
LANケーブルが黒色のチューブの中を通っているはず・・・
電気配線、電話線などなど・・・
このチューブ、１０メートルもあるのに６８４円と非常に安価である！！！
タバコ１個半の値段でしかない！
覚悟を決めて、７月２４日までに
天井裏へ上ってみることが先ず必要かな？
「あじさいには雨が良く似合う！」
こんなことばがあったように思うが、
今年はとんでもない・・・
このところもう梅雨も明けたかのような、
夏日が照りつける日々が続いている！
もう一週間くらい雨が降らず、蒸し暑い毎日が・・・
ニュースでは“熱中症”で病院へ運ばれる人が激増していると・・・
”節電””節電”で、我慢の毎日とのことだが
体調のことを考えたら、そんなことを言ってられない現実！
エアコンをつけ、扇風機を回して、
ようやく“生きている”といったところ・・・
仕事で外に出て、車で移動するのが一番辛い・・・
買い替え前のオンボロ軽自動車のため
街中をチマチマ走るだけではエアコンが十分効かず、
停めている時間が長いと車内は蒸し風呂以上！
それを冷やすにはエアコンの能力が確実に足りない！
だから、足元にエアコンの空気が流れるようにして、
窓ガラスを全開で走っている・・・
信号待ちで停まっていると周囲の車からは冷ややかな視線が・・・
この“冷ややかな視線”が本当に“冷気”だったら
いくらでも浴びるのだけれど・・・
今日は“ビートルズの日”だった・・・
衝動買い・・・
「０円パソコン」のうたい文句に惹かれ
手に入れてしまった！
手に入れてしまってから、覚悟はしていたものの
「ネットブック」というのは
こんなにも遅く、狭く、使いづらいものであるのを思い知った！
「スマートホン」では携帯とかぶる機能が多くあり
私にはその必要性を認めなかったし、
大きな「ノートパソコン」では、持ち運びに苦労するし
なんと言っても出費が大きすぎる・・・
ちょうど中間のものがほしいと思っていた時であった。
Xiの速度にはまあまあ満足しているが、
キーボード付を敢えて選んだ理由が、Officeを使いたかったのだが
これではインストールしてもストレスなく使えるとは思えない！
すでにインストールされている、Officeと互換性のあるソフトを使うことにした！
あとは地図ソフトがうまく動いてくれれば・・・
どんなパソコンでも、通信費は同じようにかかるし、
本体が０円だったので良しとしよう！！！
いつでも、どこでも、ちょっと空いた時間に
ネット検索したり、メモったりするのにちょうどいい！
そんな割り切りをすれば十分すぎるかな？
今年は大きな鳥小屋で雑居状態で飼っているため、
ヒナが孵るまでにならないと思っていた！
この春以降、何十個もの卵が巣から放り出され、
孵ることなくその命を終えていた・・・
昨日掃除をしようとしたところ、小屋の下にヒナが落ちているでは・・・
知らないうちにこんな大きなヒナになるまで巣の中で育っていたようだ・・・
しかし、まだまだ飛べる状態ではなく、止まり木にも止まれない！
果たしてちゃんと水を飲み、親からエサをもらえるだろうか？
今夜、覗いてみると昨夜と同じように下に敷いた新聞紙の上でジッとしていた！
最近は毎日掃除をするだけであったが、ひとつ楽しみが増えた。
ちゃんと大きくなってくれればいいが・・・
とにかく暑い！！！
このところ連日３０度オーバーの日が続き、３５度に迫ろうとしている！
梅雨でジメジメ蒸し暑い日があったが、
天気予報もはずれ昨日今日と雨も降らず、とにかく暑い！
体調もおかしくなる筈だ・・・
ついエアコンを！
今日の午前中に、２階の部屋の温度が３３度であった。
６月１０日頃、関電から１５％の電気使用量の節電を呼びかけがあった。
原発依存度の最も高い近畿では、
福井にあるいくつかの原発の運転再開ができなければ
夏の電気の供給がヤバイらしい・・・
３・１１の翌日、携帯に入ってきたチェーンメールの通りになってきた！
いや、それ以上に緊迫しているのかも？
このメールでは「関東のために関西や中部で節電しよう！」だったが、
現実はここ“関西”自身のために節電しようと・・・
関電のHP⇒ http://www.kepco.co.jp/index.html
「今夏需給見通し」を見ると、７･８・９月と完全に需要が供給を上回っている！
一方で、滋賀県知事が近畿の“みずがめ”である琵琶湖が
放射能で汚染されれば大変なことになると・・・
「フクシマ」の現実を見れば、正にその通りで
一市民としてどう判断すれば・・・
注文したタイヤが届いた！
２２日の深夜の注文で今日到着で、素早い対応でした。
ネットでのタイヤ購入は初めてだったので不安だったが・・・
結束バンドだけの丸裸での配送だが、傷もなく安く買えたので大満足！
新製品だから当たり前で、２０１１年４月最終週の製造番号が！
“１７１１”
これで、不安なく車検を受けられる・・・
それにしても初めての車検で、３回目のタイヤ交換とは！
水戸のホテルへ到着した頃、
地震があったとテレビのニュースで言っていた・・・
思わずドアに貼られている避難経路図を確認してしまった！
一番端っこの部屋だからすぐ左に「避難ベランダ」がある・・・
しかし、“ある”だけである！
１階へ下りる階段があるわけではない！
ベランダへ出れるだけである！
煙に巻かれることは防げるだろうが・・・
このベランダへ出て、助けを待つのだろう・・・
ここは３階だから、高層階というわけではないが、
飛び降りれる高さではない！
非常階段は一番遠い位置にある・・・
家へ帰って知ったことであるが、１７日から１８日にかけて
千葉県北部から茨城県にかけて小規模であるが１３回の地震があったと・・・
福島や宮城になるとそれ以上・・・
これが連日のようである！
嫌な予感がしないでもないが、
長時間運転の疲れもあり、地震のことなど忘れて熟睡してしまった！
これが現実・・・
久慈川河口にある小さな岸壁！
３月の震災で壊れたものかどうか確認はしなかったが、
１７日の深夜にも余震と思われる揺れがあり、
このあたりの道路には段差が数多く生じていたり、
家の屋根にはブルーシートがかけられていたり、
３ヶ月を経過した今もまだまだその影響が残っている現実！
ここは岩手でも、宮城でも、福島ではないにもかかわらず・・・
こんな状況を目の当たりにして、
西日本に住んでいる自分は
あの惨事をどこかで他人事のように感じていたことを思い知った。
連日テレビで流された、言葉にならない状況を見ていたにもかかわらず・・・
１８時４１分、東京湾上に浮かぶ客船のような「海ほたる」にて休憩・・・
木更津からここまでは海上に架かる橋！
ここから川崎までは海底トンネル！
その海底トンネルの入口にあるのが「海ほたる」で
それはまるで客船のようで、
その内部の構造も船内をイメージしたものになっている。
生憎の雨で周囲の景色は臨めなかったのが残念である。
海底トンネルは１０ｋｍ弱あり、
海底トンネルは初体験かと思ったが、関門海峡で経験済み・・・
関門国道トンネルは車でも走ったし、人道を歩いても対岸へ渡った！
けれど、その規模はこのアクアラインの方がずっと巨大である。
１９６６年７月、日本で初めて商業用原子力発電所として
運転が開始された東海発電所があり、
１９７８年１１月に営業運転をスタートした東海第二発電所がある。
東海発電所は１９９８年３月運転を停止し、
３年をかけて燃料の取り出しを終えた。
その後、イギリスの再処理工場への燃料の搬出も終わり、
今、発電所の廃止措置を行なっている。
第二発電所のほうは、定期検査中であるが、
１基での発電量が国内最大の自慢の原発である！
『ピチッ、ピチッ！』 『バシッ、バシッ！』と音が・・・
これが連続して聞こえてくる！！！
上を見上げると、巨大な送電塔（？）があり、
どうもそのへんで発せられている音のようである？
いつまでもそこにいると感電するのではと、早々に退散・・・
まあ、そんなことはないだろうけど？
それでも、なんだか怖くなってきた。
音はするが、目に見えない！
連日、新聞で「放射線量」の測定値が報告されている。
臭いも、音もない、目にも見えないものに対する不安！
五感で感じることのできないものは
空恐ろしいと思うだけで、どう対応したらいいのか？
「百名城」に登録されている関東の城（城址）はどこも天守がない・・・
ということに遅ればせながら気付いた！
今回行った「水戸城」や「佐倉城址」もしかり！
箕輪城・金山城・足利氏館・鉢形城・川越城・江戸城・八王子城
復元でもいいから当時を偲ばせる「天守」があれば
素人の私にもそれらしく感動をおぼえるのだが・・・
天守のみならず、石垣も城郭を構成する重要なものである。
「天守」と「石垣」はやはり「城」の重要な構成物であろう！
縄張、櫓、門、堀、土塁などもそれぞれ特徴があり
専門的に見て行けばそれなりに面白いのだろうけど・・・
今回の関東地方の城制覇で、７９城となった。
残りは北海道・東北・九州の一部と沖縄の２１城！
原子力発電の原点・・・東海村！！！
日本最初の商業用原子力発電所「東海発電所」
定期検査中の日本最大の「東海第２発電所」がある。
また、国・県・大学・民間と数多くの原子力に関わる各種研究施設が
ここの周辺に集まっている。
そんな原子力研究の集積地に３つのＰＲ館が・・・
先ず最初に訪れたのは茨城県が関わる「原子力科学館」！
アインシュタインが迎えてくれた「原子力科学館」は訪れる人もなく、
庭木の手入れも行き届かず、寂しい限り・・・
広報誌の最新号が２００９年春号であるようにその活動は停滞している？
別館では東海村JCO臨海事故の展示が行なわれていました。
次の訪問は東海第２発電所にある「東海テラパーク」
駐車場に車が４～５台停まっていたが、
館内で確認できたのは２組だけ・・・
ここでは「館内クイズ」があり、５問中３問以上正解で記念品プレゼント！
結果は４問正解！
記念品が何かと期待していたが、なんと「竹炭」
それも消臭竹炭となっている。この「東海テラパーク」と関係ないよね・・・
５問正解できなかったが、気を取り直して次は「アトムワールド」へ
ここも訪れる人は少なく、私が行ったときは家族連れが１組だけ！
館内にはいろんな展示物や仕掛けがあり、
それなりに興味を持って見れば楽しめると思うけど・・・
ここではウラン坊やが出迎えてくれました！
国道２４５号線沿いの約２ｋｍ強の間に３つのPR館！
どこも訪れる人は少なく、これまでに訪れた他のＰＲ館に比べたら活気がない。
時節柄わざわざPR館へ行かなくても、
３月１１日以降テレビはじめマスメディアが
原発や放射線量のことを教えてくれている・・・
それに、館内の展示物が何か嘘っぽく思えるのは間違いない！
「休日割引」上限１，０００円適用の最後の土日曜日・・・
先週の金土曜日は雨で諦めたけど、
この土日は、雨が降ろうが槍が降ろうが
なんとしても「１，０００円上限」の恩恵を受けなければ！
東京都内経由の方が数十キロメートル近いけれど、
「休日割引」１，０００円適用のため、行きは敢えて遠回り・・・
新名神・東名阪・伊勢湾岸道・東海環状道・中央道・
長野道・上信越道・関越道・北関東道・東北道・北関東道・常磐道
帰りは、千葉県経由で・・・
常磐道・圏央道・東関東道・京葉道路・館山道・東京湾アクアライン・
首都高湾岸線・首都高神奈川３号狩場線・横横道路・
保土ヶ谷バイパス・東名・伊勢湾岸道・東名阪・・・
今回で初完走・・・上信越道・北関東道・東京湾アクアライン
初走行・・・常磐道・東関東道・館山道・東京湾アクアライン
全行程・・・今回は２週間前の会津若松行きに近い１，３６８ｋｍ走行
高速料金・・・行きは"Nexco"のみで１，０００円ポッキリ ＜割引なしは１３，１５０円＞
帰りはいくつかの道路会社を乗り継いだため
４，８５０円 ＜割引なし１５，３７０円＞
この特典は大きかったので、今後のお出かけは？？？
「休日割引」上限１，０００円適用の最後の土日曜日・・・
先週の金土曜日は雨で諦めたけど、
この土日は、雨が降ろうが槍が降ろうが
なんとしても「１，０００円上限」の恩恵を受けなければ！
東京都内経由の方が数十キロメートル近いけれど、
「休日割引」１，０００円適用のため、行きは敢えて遠回り・・・
名神・新名神・東名阪・伊勢湾岸道・東海環状道・中央道・
長野道・上信越道・関越道・北関東道・東北道・北関東道・常磐道
目的地は茨城県水戸市・・・
今回で
この木造造りの南走長屋を気持ちよく歩いていて
『あっ！』と声を上げてしまった！
足元に目が行ったその先には・・・
この状態で気にせず歩いていた自分に嫌悪感！
やっぱりお城は樹の香りのする木造がいいなんて、
さっき登った天守のコンクリートむき出しの造りを
恨んでいた自分が情けない・・・
すれ違う人が来るとわかると、
窓から外を見るふりをして横を向き、
靴を入れた大きすぎるビニール袋を引きずるようにして足を隠して
なんとか気づかれないようにしようと、無駄な抵抗を試みたり・・・
なんとも情けない時間を過ごしたが、
穴の開いた靴下で、鶴ヶ城の復元南走長屋を歩いたのは
多分私だけだろうなんて開き直るしかない・・・
日本百名城めぐりも、今回の会津若松城と新発田城で
７７城を訪問したことになったが、
残り２３城はいつのことになるやら？？？
この２７０ページになる分厚い本を読み終えて
一度、その舞台となった現地をこの目で見てみたいと・・・
それはあまりにも巨大で、
人を寄せつけない不思議な空気感に包まれていた！
きれいな砂浜の続く海岸を分断し
防風林と称した松林を道路側に植え込み
周囲からその姿を隠そうとしている！
見えるのは林立する送電塔と排気塔だけ！
１号機から７号機までの７つの原子炉を有する、
それは世界最大の原発集積地「柏崎刈羽原子力発電所」
そこは強風吹きすさぶ日本海海岸にあった！
中越沖地震を経験し、
今、隣県の「フクシマ」を横目に見ながら
首都圏の電力供給を続けている！
わずかな時間の滞在であったが、
これまで見てきた他の原発施設とは違った空気感に満ちていて、
その実像を見せることを拒むような雰囲気に空恐ろしい感覚を覚えた！
それは、いつか沖縄の米軍基地近くの海岸線を歩いていて
この先は"Do not enter"と猛犬を従えた兵士に追い返されたことを
思い出させた・・・
この沖縄での過去の経験とどこに共通点があるかわからないが、
それは見てはいけないものを見てしまい、
見なかったことにしておこうという・・・
何か釈然としない虚しさだけが残る訪問であった！
高速を夜間連続で２夜も走るとこの通り！
この時期、飛んでる虫も多いのだろうが
それにしても、このおびただしい残骸の数をしっかり見ると気持ち悪いものがある。
会津若松のガスステーションではフロントガラスを拭いてもらうため、
敢えてセルフは止めて、フルサービスへ・・・
家へ帰ってからも自分で洗車する気にはならず
フルサービスのガスステーションへ行き、窓ガラスをきれいに！
車体はそのまま、しばらくこの虫の残骸をつけたまま走ることに・・・
満タンにして家をスタートし、会津若松で５１リッターで満タン、
家へ帰り５３リッター入れ満タン！
高速上限１，０００円は助かるけど、ハイオクで約１６，０００円！
結局、高速料金は４，０００円かかり、交通費は合計約２０，０００円か・・・
ここは柏崎刈羽原発のPR館！
このサービスホールのマスコット「エコロン」がお出迎え・・・
その展望ホールに上ってみたけど、見えるのは防風林の松林！
『松が成長し伸びたため、残念ながら見えませんが、
ライブカメラの画像で構内の様子は見ることができますよ！』と
案内の女性はおっしゃるけど・・・
やはり、展望ホールの役目を
果たしていないのは間違いない！
松の木が伸びて施設の建物を
隠してしまっているのをありがたく思っているのでは？？？
僅かにそのてっぺんが見えるのは「原子炉建屋」かな？
排気塔や送電塔が林立しているのは
そこに「原発施設」がある証拠・・・
展示室では毎度おなじみの
「燃料棒」と「制御棒」の仕組みを
巨大な原子炉模型（５分の一ですが）で解説してくれている！
燃料棒が溶けて崩れ落ちていても、
制御棒が上下できなくなり、それこそ核分裂を制御できなくなっても、
その情報が表へ出されなければ、
われわれの命はその存在を否定されるも同然！
さらに「放射性廃棄物」と表示のドラム缶が床の上に・・・
このドラム缶はこれからいくつ作られ、
どこに保管されるのであろう？
そもそも六ヶ所村へ運べるの？
その保管方法に危険はないのだろうか？
疑問は尽きない・・・
TEPCOが世界に誇る最大級の原発基地・・・柏崎刈羽原子力発電所
日本海に面した柏崎の海岸沿いに、
手前から１・２・３・４号機、少し離れて刈羽村内に５・６・７号機と合計７基が並ぶ・・
その威容を肉眼で見ようと思っても、
陸上からは防風林に囲まれて見ることは不可能・・・
日本海上に出て船上から、または上空から見るしかない！
敷地に続く海岸線は凹凸がなく、ほぼ一直線のためこのような写真しか撮れない！
正門近くのＰＲ館の展望ホールからも、背の伸びた松林によって
建屋のてっぺんが僅かに見える程度で、展望ホールの用をなしていない！
敷地の南側の海岸線に繋がる「防砂壁」の扉をくぐり海岸へ出た。
陸地側からは見られるのを拒んでいたその建物群が見えたが・・・
「防砂壁」があるくらいだから、日本海からの強風と海岸の砂地が
この辺りの人々の生活にとって厄介ものなのだろうけど、
その砂地の上に建てられた原発の各施設は大丈夫なのだろうか？？？
記憶に新しい２００７年７月の「中越沖地震」ではすべての原子炉が緊急停止した。
新潟県といえば、「田中角栄」？？？
なんていう時代はもうとっくに終わっていると思うけど
せっかく近くへ来たのだからと、西山町にある「田中角栄記念館」へ・・・
それは道の駅「西山ふるさと公苑」内にあり、
その建物は非常に質素で、外観からはそれと分からない造りであった！
その入口に取り付けられているプレートが唯一それを表している・・・
入場料４００円を払い中へ入ってみる！
ここでは先客がひとりいて、案内のおばさんに聞いている・・・
『実家はどの辺だったかな？』
このあと実家へ行くつもりなのか？
まるで名所見学に行くような感じの会話がされていたけど、
そこは今も真紀子議員の親元でもあり、
その係累の誰かが住んでいるだろうに・・・
記念館の中は、田中角栄にちなんだものが展示されていると思ったが、
それらしきものは「経歴」を書いたものくらいで、
何故か「目白」の執務室が再現された部屋があったり、
角栄自身知らなかった（これは後で案内のおばさんが言っていたこと）所蔵品（？）
の数々の展示だけであった。
また、私ひとりのために映写室で１６分間のビデオを回してくれて、
それは美空ひばりとの対談や西山町の自宅でのインタビュー風景が
紹介されたものであった。中で話していることは、特にどうといったものではなく
世間話の域を出ないような、どうでもいいような内容だった！
それでも、話の変わり目には、「郷土への思い！」など
テロップが入れられていたのが違和感を一層強いものに・・・
この記念館のある公苑には「西遊館」や「角さんの台所」など
やはり田中角栄にちなんだ施設ばかりで、
道の駅というよりも「田中角栄」ゆかりの地といったところ！
道の駅ならせめて車や人が往来する街道沿いに立地させるのが常道かと
思うけど、ここは車のほとんど通らない片側２車線ある国道１１６号線から
少し入った高台にポツンとあり、明らかに道の駅というよりも
田中角栄のための場所といった雰囲気であった。
その名前も“公園”ではなく“公苑”となっている・・・
北陸道に「西山インターチェンジ」があり、
この地に相応しくない片側２車線の国道が通り、
隣町に原発が立地している・・・
すべて、彼の遺産だろう！
彼がビデオの中で話していたのを思い出した！
新潟の山の中を走る国道２９０や２９１号線は同じところの修復を
２０年間にわたり毎年行なっていると・・・
雨や地震でがけ崩れがあり、そのたびに土木の工事が・・・
まさに「土建屋 田中角栄」を髣髴させる言葉！
会津若松城から磐越道で新潟方面へ逆戻り！カーナビのルートを無視し、
安田インターから国道２９０号線で新発田市街を目指した。
シャッター通りと化した市の中心地を抜けて、
城址へと思ったが、その入口が分からない！
自衛隊の敷地の周囲をくるくる廻って、ようやく入口を発見！
案内表示のとおり「臨時駐車場」へ・・・
訪れる人も少なく、本丸表門に待機しているボランティアガイドの方も手持ち無沙汰・・・
ここの見どころである「三階櫓」は公園から眺めるだけ！
自衛隊の敷地内にあるため内部を見学することはできない！
ガイドの人が申し訳なさそうに話すのを聞いた・・・
朝一で宿泊した長岡のホテルを出発・・・
こういうときは寝坊することなく、何故か気持ちよく起床！
片側一車線の磐越道をノロノロ走り、
９時に市営西出丸駐車場へ・・・すでに車が十数台！！！
天守前で「お城ボくん」の出迎えを受け、天守内へ・・・
「お城ボくん」は会津若松の観光PR用のキャラクターで
他所によくある“着ぐるみ”ではなく、
この鶴ヶ城を模した台車？のようなもの・・・
なぜ「・・・ボ」なのか、その意味を聞き忘れた！
「赤瓦」に葺き替えられた五層の復元天守はきれいだが、
内部は鉄筋コンクリート造りそのものが丸出し・・・
お城の雰囲気は感じられず、展示室そのもの！
震災の影響からか観光客は少なくなっているらしいが、
１時間もするとチラホラ観光客がやって来て、「歴代領主展」は賑わっていた
３日 １８時出発、４日 ２２時帰宅・・・２８時間
走行距離・・・１，４４９ｋｍ
過去に前例のない長距離ドライブ敢行
＜初もの＞
初完走・・・北陸道全区間
初走行・・・日本海東北道、磐越道
初訪問・・・新潟県長岡市
福島県会津若松市、新潟県新発田市、
新潟県柏崎市西山町、
新潟県柏崎市青山町、新潟県刈羽郡刈羽村
高速道路の休日割引（上限１，０００円）が今月１９日までと聞き、急いで計画！
２年前に、「天地人」人気の「春日山城跡」へ行って以来の新潟県突入を敢行・・・
目指すは新潟県「新発田城址」・・・
ここは新潟県でも山形県に近い下越地方で、
「春日山城跡」の上越地方から１５０ｋｍも北上したところ
なんと新潟県の縦に長いこと！
明日もこちらは快晴になるとのこと・・・
